Com Congonhas fora da lista, governo federal incluiu mais 13 aeroportos no programa de desestatização, que deverão ser concedidos à iniciativa privada.

A concessão do aeroporto paulista renderia à União outorga de pelo menos 5 bilhões e 600 milhões de reais. A reavaliação do processo de concessão de Congonhas da lista inicial contou com pressão do PR, que comanda o Ministério dos Transportes e a Infraero.

Razões técnicas e preocupação sobre as finanças da Infraero sem a contribuição de um dos principais terminais foram os motivos alegados.

A lista para futura concessão trouxe os aeroportos de Vitória, Recife, Aracaju, Maceió, Macaé, Juazeiro do Norte; dois paraibanos - Campina Grande e Bayeux; e cinco mato-grossenses - Várzea Grande, Rondonópolis, Sinop, Alta Floresta e Barra do Garças.